Ladeprofi Vario 2.0 für 12 V Batterietypen

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Produktinformationen "Ladeprofi Vario 2.0 für 12 V Batterietypen"
  • Hochfrequenz-Batterieladegerät für 12 V Batterietypen
  • Fahrbetriebssimulation
  • Notstartfunktion für tiefentladene Batterien
  • Integrierter Batterietest
  • Ladestrom einstellbar: 1,5 A | 3 A
  • Beleuchtetes Display mit Ladefortschrittsanzeige
  • Vollautomatischer, energiesparender Lade- und Ladeerhaltungsvorgang mit mehrstufiger Ladekennlinie zur dauerhaften Ladeerhaltung
  • fritec-bewährte Wiederbelebungsfunktion ab 0 Volt
  • Kurzschlussfest und verpolungssicher durch integrierte Schutzschaltungen
  • Kompakt und nur 800 Gramm schwer

Mit Ladeprogramm für alle 12 V Batterietypen:

  • für Gelbatterien - Nass- / Säurebatterien (flüssiger Elektrolyt / Säure)
  • AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat, auch Glasfaser- oder Vliesbatterien genannt)
  • Reinblei-Zinn Batterie (Hawker, Odyseey)
  • Lithium Batterien LiFePo 

 

ACHTUNG: 

Da BMW-Motorräder ab BJ 2004 mit einem CAN-Bus-System ausgestattet sind, können diese nur mit dem Original BMW-Motorrad-Ladegerät über die Bordsteckdose geladen werden. Mit unserem in Deutschland hergestellten Ladegerät können Sie Ihr Motorrad entweder direkt an den Batteriepolen aufladen. Hierfür benutzen Sie bitte den enthaltenen Zangenadapter. Alternativ bieten wir auch einen Nachrüstsatz (BV11606) in unserem Shop an. Diesen können Sie direkt mit der Batterie verbinden und am Fahrzeug befestigen. Bei Fragen, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren. 

 

Anschlussmöglichkeiten:

  • Universalstecker zum Anschluss an der kleinen Bordsteckdose im Motorrad
  • Universalstecker zum Anschluss an den Zigarettenanzünder im PKW
  • Adapter zum Anschluss direkt an den Batteriepolen
  • Formschönes, robustes und praktisches Gehäuse mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten
  • Wandbefestigung 
  • praktische Trageschlaufe, z.B. Aufhängen am Lenker
  • Kabelaufrollablage mit Staufach für das Ladekabel

 

ACHTUNG:

Der im Lieferumfang enthaltene Zangenadapter ist mit kleinen Ladezangen ausgestattet und war in erster Linie für Motorradbatterien gedacht. Der Zangenadapter kann aber ebenso für Ihre Autobatterie verwendet werden, wenn Sie diese im eingebauten Zustand laden möchten. Die Zangen passen auf die Zuleitung der Batterie und können auch etwas aufgebogen werden. Wenn Sie Ihre Batterie im ausgebauten Zustand direkt an den Batteriepolen laden möchten, empfehlen wir Ihnen folgenden Zangenadapter mit größeren Zangen mit zu bestellen: BV11622

Besonderheiten:

  • Hochfrequenzladegerät mit intelligenter Mikrocontroller Steuerung
  • Sorgt für eine lange Lebensdauer der Batterie
  • Kann dauernd an der Batterie angeschlossen bleiben
  • Spritzwassergeschützt: Für Garagen oder Feuchträume geeignet
  • Schont Ihre Stromrechnung: Stromsparender Schlafmodus bei vollständig geladener Batterie
  • Made in Germany mit direkten Ansprechpartnern

Produktdetails:

  • Ladestrom einstellbar: 1,5 Ampere | 3 Ampere
  • blau beleuchtetes LC-Display - Einfache Menüführung durch Tastatur und Display in deutscher und englischer Sprache
  • Mikroprozessor gesteuerte Ladekennlinie
  • Batterietest während der Ladung
  • Entsulfatierungsmodus und Belebungsladung für tiefentladene Batterien ab 0 Volt
  • Kurzschlussfest und verpolungssicher durch integrierte Schutzschaltungen
  • Fahrsimulation mit Lade-Pausen-Zyklen und Ladeerhaltung
  • Maße: 13 cm x 11,8 cm x 5,3 cm; Netzkabel: 1,9 m
  • Gewicht: 800 Gramm
  • geeignet für diverse BMW Motorräder mit Gel- Batterie ohne CAN Bus System (R 850, R 1100, R 1150, K 1200 und ältere BMW Motorräder)

Hilfestellungen zu Fehlermeldungen beim fritec Ladeprofi 2.0 finden Sie unter: http://www.fritec.de/hilfe/

 

 

Weiterführende Links zu "Ladeprofi Vario 2.0 für 12 V Batterietypen"
Verfügbare Downloads:
Herstellerbezeichnung: BV11941 Netzspannung: 100-240 V - 50/60 Hz Ladestrom: max. 3 A -... mehr
  • Herstellerbezeichnung: BV11941
  • Netzspannung: 100-240 V - 50/60 Hz
  • Ladestrom: max. 3 A - einstellbar 1,5 A und 3 A
  • Ladespannung: 12 V Batterien
  • Ladeschlussspannung bei
     12 V Säure-, Gel- und AGM Batterien:   14,4 V  ±  1,5 %
     12 V Reinblei-Zinn-Batterien:                  14,8 V ±  1,5 %
     12 V Lithium Batterien:                            14,4 V  ±  1,5 %
  • Entsulfatierung: max. 16 V; 1,5 A
  • Aufnahmeleistung max. 60 Watt
  • Temperaturklasse: ta 40 E
  • Gewicht: ca. 800 Gramm
  • Maße: 13 cm x 11,8 cm x 5,3 cm
  • Kabellänge: Pri. 1,9 m; Sek. 1,3 m
  • Ladekennlinie: IUoU mit Ladeabschaltung und Wiederholungszyklen (Fahrsimulation)
  • Schlafmodus: Bei vollgeladenem Akku wird das Display zum Energiesparen abgeschaltet. LED "Power" blingt
  • viele Befestungsmöglichkeiten, z.B. Wandmontage oder hängend am Lenker
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Kundenbewertungen für "Ladeprofi Vario 2.0 für 12 V Batterietypen"
08.07.2021

Gibt kaum bessere!

Habe meinen Fuhrpark erweitert und Ladegeräte 3 und 4 erworben. Kann ich sehr empfehlen!

07.07.2021

Robuste und preiswerte Qualität

Benutze es für die Erhaltung der Motorrad"batterien" vor allem während der Standzeiten im Winter und zur Gelegenheitsladung aller Fahrzeugakkus, die grad so "dran" sind.
Das Vario 2.0 bietet robuste Qualität, das spürt man schon wenn man es in die Hand nimmt und das Netzkabel anfasst oder eine Taste drückt. Es zeigt mir vor allem auch die aktuelle Spannung und Stromstärke mit dem Ladestand an im Wechsel mit dem gerade laufenden Lademodus. Das haben viele andere so nicht und man kann so schnell die aktuelle Ladesituation grob einschätzen.. Außerdem will ich heimische Arbeitsplätze unterstützen.

Eine Kleinigkeit wäre noch das Sahnehäubchen für mich: Ein Modus wie der Standard-Modus nur mit 14,7 Volt Ladeschlussspannung (und der entsprechenden Erhaltungsspannung), um z.B. die
Yuasa AGM-VRLA Akkus wenigstens nach Erstbefüllung oder während des Winters komplett voll landen zu können (nach Rücksprache mit Yuasa wird für deren YTX und YTZ Reihe eine Ladeschlussspannung von 14,7 V empfohlen um den Akku komplett zu laden).
Alternativ die Möglichkeit, zum Standardmodus zwischen 14,4 und 14,7 Volt (und der korrespondierenden Erhaltungsspannung 13,5 oder 13,7 V) wählen zu können.

Insgesamt aber ein Klasse Gerät. Macht sich gut neben dem kleinen blauen Fritec-Würfel, den ich vor gut 25 Jahren mal gekauft hab und der immer noch hier arbeitet ....

17.06.2021

Einfach super!

25.05.2021

Ladegerät

Das Gerät hatte ich bestellt, um meinen durch Tiefentladung unbrauchbar gewordenen Akku (75 Ah) eventuell wieder zu aktivieren. Nach viermaligem Lade/Entladezyklus hat sich tatsächlich eine spürbare Besserung des Leistungsverhaltens eingestellt. Damit entspricht das Ladegerät voll meiner Erwartung. Da die Bedienung einfach und verständlich ist, gebe ich gern eine gute Bewertung ab.

04.05.2021

Immer wieder begeistert

Dies ist bereits das zweite Ladegerät, welches ich von fritec habe und auch dieses enttäuscht mich nicht. Man merkt einfach die Qualität der Geräte. fritec hält was sie versprechen.

30.03.2021

Top Ladegerät

Ich bin Absolut positiv überrascht von diesem kleinen Teil. Die Verarbeitung ist sehr gut und die Bedienung gestaltet sich sehr einfach.
Der Artikel wurde sehr schnell geliefert und ist ordentlich verpackt.

10.03.2021

Was will man mehr

Ich habe vor einigen Wochen das Gerät gekauft. Der Versand ging super schnell, innerhalb von 2 Tagen hatte ich das Gerät erhalten und es erfüllt all meine Erwartungen!

Das Gerät besitzt eine total einfache und verständliche Menüführung, weshalb sich die Voreinstellungen wie von selbst erledigen. Es fing sofort das laden an und ich bin rundum zufrieden.

06.03.2021

tiefentladene GEL Batterie erfolgreich wiederbelebt

Mein Motorrad-Gespann, eine fast 20 Jahre alte BMW R1150GS, wurde wegen den Corona Einschränkungen letztes Jahr kaum bewegt und stand von August 2020 bis Februar 2021 ungenutzt in der Garage. Jetzt ist mal wieder der TÜV fällig, aber die knapp vier Jahre alte wartungsfreie GEL Batterie war inzwischen komplett leer. Von meinem Bruder habe ich mir dann ein BMW Ladegerät ausgeliehen und damit versucht die Batterie über die Bordsteckdose aufzuladen (mein Bruder schließt sein BMW Motorrad immer über die Bordsteckdose ans Ladegerät an wenn sein Motorrad in der Garage abgestellt wird). Diesen Aufladeversuch habe ich nach zwei Tagen erfolglos abgebrochen. Nach einigen Recherchen in verschiedenen Quellen im Internet habe ich mich dann entschlossen den Ladeprofi Vario 2.0 hier im Online-Shop zu kaufen. Die tiefentladene Batterie hatte ich inzwischen ausgebaut und dann an den Ladeprofi Vario 2.0 angeklemmt. Zuerst ist mir aufgefallen, dass im Display und der Beschreibung immer von der F1 Taste geschrieben wird, diese auf dem Gerät aber mit M bezeichnet wird (mit F1 ist diese Taste auf dem BMW Ladegerät beschriftet). Hier sollte der Hersteller meiner Meinung nach etwas sorgfältiger die Qualitätssicherung durchführen. Wenn man ISO 9001 zertifiziert ist sollten Prozesse zur Qualitätssicherung solche Fehler eigentlich verhindern.

Während der Wiederbelebungsfunktion für tiefentladene Batterien hat zweimal das Display geflackert, es war nicht deutlich abzulesen, aber es könnte sich um die Meldung zum Status der Batterie sowie der Anzeige des Modus 1 für Bleibatterien gehandelt haben. Ich habe dann jedes mal die Kabelklemmen von der Batterie abgeklemmt und das Ladegerät vom Stromnetz getrennt und nach kurzer Wartezeit wieder angeschlossen. Nach drei Tagen war meine GEL Batterie wieder fit, dass hat mir natürlich sehr gut gefallen.

Zuerst muss ich natürlich sagen, dass ich mit dieser Erfahrung von der Notstartfunktion für tiefentladene Batterien begeistert bin und daher dieses Ladegerät mit gutem Gewissen weiter empfehlen kann. Da meine alte BMW keinen CAN Bus verwendet und die Bordsteckdose nicht nach einiger Zeit abschaltet kann ich sicherlich diese Bordsteckdose dazu nutzen um das Vario 2.0 Ladegerät zukünftig direkt immer anschließen wenn das Gespann in der Garage abgestellt wird.

Als Verbesserungsvorschlag hätte ich den Vorschlag, außer der schon erwähnten Korrektur zur Beschriftung der Menü-Taste, dass im Display etwas detaillierter angezeigt wird welche Funktion der Ladeprofi Vario 2.0 gerade durchführt. Ein Hinweis ob ein normaler Ladevorgang oder eine Wiederbelebung einer tiefentladenen Batterie gerade durchgeführt wird wäre sehr hilfreich bei der Einschätzung über den aktuellen Status.

05.12.2020

Absolute Empfehlung

Habe das Ladegerät als Ersatz für ein älteres No-Name-Gerät gekauft. Funktioniert einwandfrei, einfache Bedienung. Schön sind die Informationen über das Display zum Ladevorgang. Würde ich wieder kaufen!

02.11.2020

Tolle Qualität mit vielen Details

Sehr schnelle Lieferung und sehr gut verarbeitet. Strom und Spannungsanzeige finde ich genial!

11.05.2020

Ich bin sehr zufrieden mit dem Ladegerät!! Absolut empfehlenswert!

Das kann weiterempfohlen werden!!

24.02.2020

Sehr Empfehlenswert! Prima Design, tolle Verarbeitung, einfache Bedienung und funktioniert bestens, Ladegerät direkt im Fritec Shop (sehr sympathisch...) bestellt, sofortige Lieferung.

Ich bin begeistert!

14.02.2020

Ich habe das Ladegerät direkt bei Fritec bestellt. Das Gerät wurde innerhalb von 2 Tagen geliefert. Meine telefonischen Fragen wurden prompt beantwortet. Das Ladegerät gefällt durch seine einfache Bedienung und durch das gefällige Design. Das Gehäuse ist

10.02.2020

sehr gut

Ich habe das Ladegerät Vario 2.0 direkt über den Hersteller bestellt: Schnell und unklmpliziert.
Im Betrieb gefällt es vor allem dadurch, dass auch tiefentladenen Batterien besser als mit mir bekannten anderen handelsüblichen Geräten sehr gut refresht werden und somit wieder einsatzfähig werden. Die komopakte Bauweise und das geringe Gewicht erlauben es, das Gerät ständig im Auto mitführen zu können.
Für mich sind bislang keine Wünsche offen geblieben!

08.02.2020

Alles bestens

Das Gerät macht einen soliden Eindruck und tut bei mir seit ca. einem halben Jahr gute Dienste. Auch die Anleitung ist gut verständlich, lediglich das Bedienmenü ist beim ersten mal nutzen etwas gewöhnungsbedürftig.

07.02.2020

Sehr gute Qualität und Beratung

Bin mit dem Gerät sehr zufrieden. Macht einen soliden Eindruck und leicht zu bedienen.

02.02.2020

Sehr zufrieden

Der Ladeprofi 2 ist die Optimale Lösung für meine Motorrad-Batterie. In Verbindung mit der Bordsteckdose lade und erhalte ich nun ohne lästigen Batterie-Ausbau.

29.01.2020

Tolles Teil

Perfekt und nicht aus China!!!!

29.01.2020

Perfekt und in der gewünschten Qualität

Kaufen !!!

28.01.2020

Top

Schnelle Lieferung, gutes Gerät

28.01.2020

Hervorragend!

Klasse Ladegerät, schnelle, unkomplizierte Lieferung, netter und kompetenter Service.

28.01.2020

Perfektes Ladegerät

Volle Punktzahl!
Ich selbst besitze bereits seit einigen Jahren diese Ladegerät und bin sehr zufrieden damit. Nun hab ich ein zweites bestellt als Geschenk für meinen Vater der auf der Suche nach einem guten Ladegerät war.

27.01.2020

Ladegerät

Habe schon die zweite Ladekombi gekauft und habe damit sehr gute Erfahrungen bei meinen Oldtimer gemacht.
Note1 nur zu empfehlen ******

12.08.2019

Gutes Gerät

Hatte bereits den Kompactlader von fritec,war voll zufrieden.Neue LiFePo Batterie gekauft und ebenfalls voll zufrieden.Die Zangen könnten besser isoliert sein.
Jederzeit wieder.

18.07.2019

Retter in der Not!

Genau das was ich gesucht, und dank der tollen Beratung von Fritec auf der Messe, auch gefunden habe!

17.07.2019

Top Gerät

Hatte vorher das Gerät eines Mitbewerbers, nur: Im Vergleich kann Dieses nicht mit den Fritec-Ladern mithalten.
Das verblüffende: wenn der Mitbewerber anzeigte "Batterie ist voll" dann lädt der Fritec Lader noch mind. eine Stunde drauf

10.07.2019

Genau das was ich gesucht habe

Habe damit meine Lifepo4 Batterien geladen.
Die Anleitung ist gut verständlich, habe es getestet und es hat super funktioniert.
Auch die Anzeige auf dem Display finde ich toll, weil man den Fortschritt sieht und wenn die Ladung beendet ist.
Kann ich nur empfehlen, macht weiter so

03.07.2019

Einfach Klasse!

Ein spitzen Gerät, es tut was es soll.

03.06.2019

springt wieder an

ich bin happy, einfach anschließen und am nächsten tag springt meine speedy wieder an.

02.06.2019

Alles top

Schnelle Lieferung und läd auch meineEFB Batterie zuverlässig

28.05.2019

teuer aber gut

zwar ein hoher preis, dafür aber made in germany und eine vernünftige beratung! alles top

22.05.2019

wie beschrieben

Zwar mit einem Tag Verzögerung geliefert aber anonsten alles Top

14.05.2019

Top Qualität, schneller Versand. Perfekt!

Für meinen alten Mercedes genau das was ich brauche.

13.05.2019

für meine GSX perfekt

Schnelle Lieferung und am Telefon konnten mir sogar noch viele Fragen beantwortet werden!

10.05.2019

Hat sogar meine defekte Batterie wiederbelebt

ich habe zwei Batterien, eine davon konnte erkannte mein altes Ladegerät gar nicht mehr. Den Vario angeschlossen, als Tiefentladen erkannt und dann wieder regeneriert! Klasse Teil das macht was es soll!

01.05.2019

Macht was es soll

Schnelle Lieferung und freundlicher Service der auch am Telefon fragen beantwortet ohne Warteschleife. Handliches Gerät, einstecken und fertig, läuft.

27.04.2019

Am Wochenende gleich getestet und voll begeistert

Wow! Schnelle Lieferung und die Strom und Spannungsanzeige ersetzt sogar ein Messgerät um auch mal schnell eine Batterie zu testen. Super verpackt!

24.04.2019

Qualitativ Hochwertiges Ladegerät sehr einfach zu bedienen

Qualitativ Hochwertiges Ladegerät sehr einfach zu bedienen, Strom und Spannung können abgelesen werden. Zudem kann ich auch die Lithium Batterien laden. Verpackung sehr hochwertig.

29.11.2015

super Gerät!

Spitze! Habe mit dem Vorgängermodell (BV11940) gerade zwei "tote" Autobatterien zum Leben erweckt.
1. Nach einer Woche parken wg. Urlaub ende November:
Aussen Temperatur: 0 Grad C°, Batteriespannung: 0V. 2 Jahre alte Varta - Naßbatterie.
Erster Ladeversuch: Meldung durch Ladegerät: Batterie defekt.
Zweiter Versuch (nach ca. 6h) > Batterie wird problemlos geladen und ist am nächsten Tag erfolgreich im Einsatz!
2. Ausrangierter Berga Power-Block, Baujahr 05-2008, 12V, 540A, 60AH,
seit 3 Jahren ungepflegt in Garage gelagert.
Erster Ladeversuch: Meldung durch Ladegerät: Batterie defekt.
Zweiter Versuch: nach 3x entsulfatiern, geht Gerät automatisch in den Lade Modus und ist gerade bei 13,4 V Ladespannung.

Fazit:
Das Gerät ist sein Geld wert, aber man braucht natürlich Geduld (mind. 1-2 Tage) und darf nach dem 1. Versuch nicht gleich aufgeben ist ja schließlich kein Handy Akku.

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