Classic LiFePO4 Oldtimer Lithium Batterie 12V / 1000A (EN) L279 x B175 x H189mm ~5,9kg-/ EQ-Gel 120A

Neue Lithium Klassic Oldtimer / Youngtimer Starterbatterie

Mit der neuen LiFePO4 Lithium-Eisen-Phosphate GERMAN-Ampere Starterbatterie von CS-Batteries haben Sie erstmalig die Möglichkeit, Ihre bisherige Blei,- oder Gelbatterie Ihres Autos 1&1 gegen eine LiFePO4 Starterbatterie zu tauschen.

Wir bieten Ihnen die neueste Lithium Batterien Technologie einbaufertig in einem Standard-Batteriegehäuse an. Ein Austausch ist somit ohne weitere Veränderungen an Ihrem Fahrzeug einfach und schnell möglich.

Die genormten SAE-Pole-Anschlüsse passen ebenso auf die GERMAN-Ampere Lithium Batterie und sind im handumdrehen montiert.

Unsere GERMAN-Ampere Starterbatterien kommen voll geladen und starten Ihr Fahrzeug sofort nach dem Einbau.

Zum Schutz der Lithium-Technologie ist in der Batterie ein BMS (Battery-Managent-System) eingebaut. Dieses BMS schützt Ihre Batterie vor Überspannung, Übertemperatur, gleicht die Zellen beim Laden aus und verhindert ein tiefentladen der Batterie.

Die neue CPower Lithium Starterbatterie ersetzt Blei,- oder Gelbatterien bis 120Ah.

Zudem haben Sie eine einfache und preiswerte Gewichtseinsparnis gegenüber herkömlichen 120Ah Blei- oder Gel-Batterien von x,x kg. 

TOP-FEATURES:

• Neueste A123 Lithium-Eisen-Phosphat Zellen-Technology
• 1&1 austauschbar gegen herkömlich Blei,- oder Gelbatterien
• Ersetzt eine 120Ah  Blei,- oder Gelbatterien
• Genormte Standard SAE Pole-Anschlüsse
• Eingebautes BMS (Batterie-Management-System) mit
• Überspannungsschutz
• Temperaturschutz
• Einzelzellen Balancing
• Tiefentladeschutz
• 100% wartungsfrei und frostsicher
• Enorme Gewichtsersparnis
• Standart-Einbaumaße
• Sehr lange Lebensdauer

LADEN

Die LiFePo GERMAN-Ampere Starterbatterie wird wie eine Bleibatterie an die Lichtmaschine des Autos angeschlossen. Der Lichtmaschinenregler behandelt und lädt die FiFePO4 Starterbatterie genauso wie eine Bleibatterie, hierzu ist keinerlei Veränderung am Auto bzw. an der Lichtmaschine nötig.  

Im Ein- oder Ausgebauten Zustand muss die Batterie an unsererm speziellen XF5-Performance Ladegerät C140005 geladen werden.

BALANCIEREN

Die GERMAN-Ampere Batterie hat einen eingebauten Balancer, welcher die Zellen bei jeder Ladung perfekt auf die Abschaltspannung für maximale Startpower angleicht. 

LEBENSDAUER

Die LiFeP04 Powerzellen werden derzeit mit über 2000 Lade/Entladezyklen bei Behandlung innerhalb der angegebenen Parameter angegeben. Somit 4-5 mal höher als gängige Blei- oder Gel-Batterien.

Vorteile einer LiFePO4 Starter Batterie:

• Sehr großer Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen Blei-Batterien!
• LiFePO4 Batterien schaffen doppelt so viele Startvorgänge als Blei-Batterien!
• Längere Lebensdauer, 10 - 15 Jahre durch die neueste LiFePO4 Technology!
• Minimalste Selbstentladung, immer startklar, kein Überwintern notwendig!
• Plug & Drive, keine Zusatzelektronik notwendig!
• Wartungsfrei & frostsicher!
• Umweltschonend, kein Blei, keine Säure, recyclebar!
• Preiswertestes Gewichtstuning!

Lieferumfang:

1 x LiFePO4 GERMAN-Ampere Starterbatterie

1 x Bedienungsanleitung

Minimales Gewicht, maximale Startleistung, 1&1 austauschbar!

• Typ: LiFePO4 CPower Starter Batterie
• Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat
• Entnehmbare Kapazität: 40Ah
• Typische Nennspannung: 13,2V
• Ladeschlussspannung: 14,4V
• Bordnetzspannung: 12,8V
• Startleistung CA: 1000A 
• Maximale Entladeschlussspannung: 10,0V
• Temperatur-Einsatzbereich: -20°C bis +60°C
• Temperatur-Lagerbereich: -50°C bis +60°C
• Ladestrom standard: 40,0A /1C  /~ 60 min
• Ladestrom maximal: 120,0A /4C  /~ 15 min
• Anschluss: Standard SAE / Polanordnung 0
• Baumaße: B279 x T175 x H189mm 
• Gewicht: ~5,9kg

Empfehlung: 4 - 8 Zylinder Benzin Motoren bis 5,0 Ltr.

                       4 - 6 Zylinder Diesel Motoren bis 3,0 Ltr.