Lithium LiFePO4 Auto Starter Batterie 12V / 20Ah 750A(EN)

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- Artikel-Nr.: CSX12072-C750A
20Ah Lithium LiFePO4 Auto Starterbatterie im Standard-Gehäuse
- mit der neuen LiFePO4 Lithium-Eisen-Phosphat X-Power Starterbatterie von CS-Batteries haben Sie erstmalig die Möglichkeit, Ihre bisherige Blei,- oder Gelbatterie Ihres Autos 1&1 gegen eine LiFePO4 Starterbatterie zu tauschen. Wir bieten Ihnen die neueste Lithium Batterien Technologie einbaufertig in einem Standard-Batteriegehäuse an. Ein Austausch ist somit ohne weitere Veränderungen an Ihrem Fahrzeug einfach und schnell möglich
- die genormten SAE-Pole-Anschlüsse passen ebenso auf die X-Power Lithium Batterie und sind im Handumdrehen montiert
- unsere X-Power Starterbatterien kommen vollgeladen und starten Ihr Fahrzeug sofort nach dem Einbau
- die Batterie ist einbaufertig in einem Standard-Batteriegehäuse und passt in den originalen Batteriehalter. Da die Batterie je nach Fahrzeug etwas kürzer sein kann, bieten wir Ihnen zusätzlich einen Batteriehalter (CS100154) optional zur schnellen Befestigung an
- zum Schutz der Lithium-Technologie ist in der Batterie ein BMS (Battery-Managent-System) eingebaut. Dieses BMS schützt Ihre Batterie vor Überspannung, Übertemperatur, gleicht die Zellen beim Laden an und verhindert ein Tiefentladen der Batterie
- durch den extrem geringen Innenwiderstand von LiFePO4-Batterien im Gegensatz zu AGM-Batterien ist die Batterie hochstromfähig. Dadurch kann die Lichtmaschine des Fahrzeuges die Batterie in kürzerer Zeit mit höherem Strom aufladen
- die neue X-Power Lithium Starterbatterie ersetzt Blei,- oder Gelbatterien bis 72Ah. Zudem haben Sie eine einfache und preiswerte Gewichtseinsparung gegenüber herkömmlichen 72Ah Blei- oder Gel-Batterien von bis zu 15 kg
TOP-FEATURES:
- neueste A123 Lithium-Eisen-Phosphat Zellen-Technology Gen3
- bis zu 15kg Gewichtsersparnis!
- 1&1 austauschbar gegen herkömmliche Blei-, oder Gelbatterien
- ersetzt eine 72Ah Blei,- oder Gelbatterien
- vollwertige Kfz-Starterbatterie, Plug&Play!
- einfacher Anschluss mit SAE Kfz-Polklemmen!
- hochstromfest
- betrieb an gängigen Lichtmaschinen
- safety First, Schutz der Batteriezellen durch ein intelligentes BMS (Batterie-Management-System) mit
- überspannungsschutz
- temperaturschutz
- einzelzellen Balancing
- tiefentladeschutz
- über 3000 Zyklen bei 80% Entladung
- 100% wartungsfrei und frostsicher
- enorme Gewichtsersparnis
- einfache Montage durch Standard-Einbaumaße
- sehr lange Lebensdauer
- umweltschonend, kein Blei, keine Säure
- recyclebar!
Aus der Familie der Lithium-Ionen Batterietypen ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4) die sicherste. Sie ist hochstromfest, universell einsetzbar und hat ein geringes Gewicht gegenüber Blei, Gel oder AGM Batterien. Zudem bietet die neueste Lithium-Eisen-Technologie ein hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine 13,2V LiFePO4 Batterie besteht aus 4 in Reihe geschalteten Einzelzellen mit je 3,3V Nennspannung. Ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) schützt die Batteriezellen zusätzlich sicher vor Beschädigung.
LADEN:
Die LiFePO4 X-Power Starterbatterie wird wie eine Bleibatterie an die Lichtmaschine des Autos angeschlossen. Der Lichtmaschinenregler behandelt und lädt die LiFePO4 Starterbatterie genauso wie eine Bleibatterie, hierzu ist keinerlei Veränderung am Auto bzw. an der Lichtmaschine nötig. Im ein- oder ausgebauten Zustand muss die Batterie an einem speziellen XF5-Performance Ladegerät C140005 geladen werden.
Falls Ihr Fahrzeug mit einer intelligenten Generatorregelung und/oder Rekuperation ausgestattet ist, ist diese Batterie dafür nicht geeignet.
BALANCIEREN:
Die X-Power Batterie hat einen eingebauten Balancer, welcher die Zellen bei jeder Ladung perfekt auf die Abschaltspannung für maximale Startpower angleicht.
LEBENSDAUER:
Die LiFeP04 Powerzellen werden derzeit mit über 3000 Lade/Entladezyklen bei Behandlung innerhalb der angegebenen Parameter angegeben. Somit 4-5 mal höher als gängige Blei- oder Gel-Batterien.
Vorteile unserer LiFePO4 X-Power Batterie gegenüber Bleibatterien:
- sehr großer Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen Blei-Batterien!
- enorme Startpower mit 750A!
- extrem schnelle Aufladung der Zellen möglich!
- öängere Lebensdauer, bis zu 10 Jahre durch die neueste LiFePO4 Technologie!
- preiswertestes Gewichtstuning!
Batterie-Management System (BMS):
Ein Batterie-Management-System überwacht und steuert die einzelnen Zellen einer Batterie und schützt diese vor Beschädigung.
Wichtige Funktionen eines Batterie-Management-System:
- überlastschutz
- tiefentladeschutz
- überspannungsschutz
- aktives Zellen Balancing
- ladeüberwachung und Kontrolle
- temperaturschutz der Zellen
- temperaturschutz des BMS
- kurzschlusssicherheit
Zertifikate:
- CE: Allgemeine Betriebssicherheit
- UN38.3: Geprüfte Transportsicherheit im Verkehr
- RoHS: Geprüfte Materialsicherheit
- Gewährleistung: 2 Jahre
Empfehlung z.B. für:
- 2 - 8 Zylinder Benzin Motoren bis 4,0 Ltr.
- 2 - 6 Zylinder Diesel Motoren bis 3,0 Ltr.
Alltagstauglich, für längere Standzeiten verwenden Sie bitte unsere 40Ah CSX12120-C1000A X-POWER Lithium Batterie!
Lieferumfang:
1 x LiFePO4 X-Power Batterie
1 x Bedienungsanleitung
Minimales Gewicht, maximale Startleistung, 1&1 austauschbar!
- Model: CSX12072-C750A
- Typ: Starterbatterie
- Nennkapazität: 20Ah
- Energiegehalt: 240Wh
- Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4
- Zellentyp: A123 Systems
- Ersetzt eine: 72Ah Blei-Gel-Batterie
- Anwendung: 12V Starterbatterie, Kurzzeit Hochstrombelastungen
- Anwendung Parallel-Schaltung: Nein
- Anwendung Serien-Schaltung: Nein
- Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V
- Nennspannung: 13,2V
- Lebensdauer: = 10 Jahre
- Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000
- Ladeprogramme: CCCV
- Ladeschlussspannung: 14,6V
- Maximaler Ladestrom: 120A
- Dauer-Entladestrom: 60A
- Startleistung (1 sec.): 750A(EN)
- Entladeschlussspannung: 10,5V
- Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C
- Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C
- Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C
- Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut
- Balancer: Ja, aktiver Balancer
- Selbstentladung: 1-2% / Monat
- Einbaulage: beliebig
- Anschluss: Standard SAE Polklemmen / Polanordnung 0
- Schutzklasse: IP65 Wasser & Staubgeschützt
- Gewicht: 3,6kg
- Abmaße (BxTxH): 279 x 175 x 189 mm
Im Winter untauglich
Die Batterie schafft es nicht, im Winter einen 2 Liter TDI zu starten und schaltet ab. Batterie darum zurückgegeben. Mir wurde geraten, eine 40 Ah Batterie zu kaufen, obwohl die Leistungsangaben bis 3 Liter Diesel gehen.
Super Batterie!
Ich war erst ein bisschen skeptisch, da ich eine solche Batterie noch nicht in Gebrauch hatte, bin aber rund um zufrieden und wirklich positiv überrascht.