| | - Warum soll ich ein Ladegerät verwenden, mein Motorrad/Auto startet immer zuverlässig?
Die Fahrzeugbatterie ist so ausgelegt, dass auch bei gering geladener Batterie ein Start noch möglich ist. Den Ladezustand der Batterie erkennen Sie nicht von außen und auch nicht durch die üblichen Armaturanzeigen. Zum Ausfall der Batterie kommt es meistens dann, wenn man das Fahrzeug am dringendsten braucht. Sie haben einen wichtigen Termin, oder müssen zur Arbeit, doch das Fahrzeug startet plötzlich nicht mehr.
Dieser unangenehmem Situation können Sie entgegenwirken indem Sie ihre Batterie regelmäßig laden. Moderne Ladegeräte haben mittlerweile eine Erkennung für altersschwache oder nahezu am Lebensende befindliche Batterien und zeigen eine „sterbende“ Batterie rechtzeitig an.
Durch die regelmäßige Ladung verlängern Sie die Lebensdauer der Batterie. Dieser Zustand ist häufig bei Zweirädern zu beobachten. Oftmals hält eine Batterie eine Fahrsaison lange und muss dann ausgetauscht werden. Durch die richtige Batteriepflege kann die Lebensdauer erheblich verlängert werden, vom Umweltaspekt her ganz zu schweigen. Die wichtigsten Komponenten, Blei und Schwefelsäure, sind Giftstoffe und belasten die Umwelt. Auch die Energiemenge, welche zur Herstellung einer neuen Batterie benötigt wird, ist zu berücksichtigen. Durch die Verlängerung der Lebensdauer einer Batterie tragen Sie somit zum Umweltschutz bei. Sie als Endverbraucher sind gesetzlich zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet (Batterieverordnung); eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!
- Wieso verlängere ich die Lebensdauer der Batterie durch regelmäßiges Laden?
Bleibatterien sind elektrochemische Speicher. Diese sind wie jedes technische System gewissen Gesetzmäßigkeiten unterworfen. Jede Batterie unterliegt der Selbstentladung. Die Selbstentladung ist temperatur- und systemabhängig und beträgt ca. 0,1-1% pro Tag. Wenn ein Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht genutzt wird, entlädt sich somit Tag für Tag die Batterie. Dieser Vorgang geht sogar bis hin zur Tiefentladung der Batterie. Tiefentladene Batterien sulfatieren, sind in der Regel kaputt und müssen ausgetauscht werden.
- Welches Ladegerät soll ich verwenden?
Die Wahl des Ladegerätes ist abhängig von dem Einsatzzweck des Gerätes. Moderne mikroprozessorgesteuerte Ladegeräte können die im Fahrzeug verbauten Batterien automatisch erkennen und auch laden. Solche Geräte können sowohl zum Laden der Motorradbatterien als auch von Autobatterien verwendet werden. Die fritec Ladegeräte erkennen durch den Ladealgorithmus die angeschlossene Batterie und passen den Ladestrom und die Ladespannung an. Mit dem Ladeprofi Vario und Vario 2.0 können Sie selbst Lithium Ionen Batterien laden. - Ist ein Gerät mit hohem Ladestrom besser als ein Gerät mit geringerem Ladestrom
Grundsätzlich ist das eine nicht besser als das andere, da hier die Größe der zu ladenden Batterie und die zur Verfügung stehende Zeit ausschlaggebend sind. Wenn eine Batterie in kurzer Zeit geladen werden soll benötigen Sie ein Gerät mit hohem Ladestrom, ist ausreichend Zeit vorhanden (12h oder mehr) reicht ein Gerät mit geringerem Ladestrom aus. Faustregel: für Motorrad und Mopeds reicht ein Gerät mit bis zu 1A Ladestrom völlig aus, für Autobatterien sollten es mindestens 2,5A bis 4A sein. Bitte auch die Angaben des Batterieherstellers beachten, ob ggf. ein maximaler Ladestrom angegeben ist.
- Meine Werkstatt hat mir eine Gel Batterie empfohlen. Wie erkenne ich welche Art von Batterie in meinem Fahrzeug verbaut ist?
Grundsätzlich werden in Fahrzeugen 12 V Bleibatterien als Starterbatterien verbaut. Bei einigen Oldtimern findet man noch eine 6 V Batterie, diese sind jedoch recht selten. Aus Sicherheitsgründen werden heutzutage hauptsächlich Gel Batterien verbaut, da diese wartungsfrei sind und im Falle eines Unfalls auslaufsicher. Gel Batterien haben keine Schraubverschlüsse/Nachfüllöffnungen zum Nachfüllen von destilliertem Wasser und sind komplett verschlossen.
- Brauche ich für Gel Batterien ein spezielles Ladegerät?
Ja, denn Gel Batterien können durch Überladung geschädigt werden. Ein gutes Ladegerät für Gel Batterien sollte eine IU0U Kennlinie und eine Abschaltfunktion bei vollgeladener Batterie haben.
Diese Batterien sind bis auf ein Sicherheitsventil dicht verschlossen. Nur beim unkontrollierten Überladen kann Gas verloren gehen. Durch übermäßige Gasproduktion steigt dann der Innendruck der Batterie, es öffnet sich ein Sicherheitsventil und überschüssiges Gas tritt aus. Dies passiert durch einen defekten Lichtmaschinenregler oder durch Verwendung eines falschen Ladegerätes.
- Kann ich mein Ladegerät dauernd an der Batterie angeschlossen lassen, oder schädige ich sie dadurch?
fritec Ladegeräte, z.B. alle Geräte aus der Ladeprofi Serie, können nicht nur dauernd an der Batterie angeschlossen bleiben, es ist sogar von Vorteil. Die Batterie wird gepflegt und sog. Fahrsimulationszyklen werden durchgeführt, um die Batterie "in Bewegung" zu halten. Zusätzlich schützen fritec Ladeprofis vor dem Entladen und Sulfatieren Ihrer Batterie.
- Wenn ich das Ladegerät die ganze Zeit am Netz angeschlossen lasse, steigt meine Stromrechnung?
fritec Ladegeräte sind stromsparend. Der Verbrauch der Geräte ist vom Ladezustand der Batterie abhängig. Einmal vollgeladen, ist der Stromverbrauch sehr gering. Als Beispiel verbraucht der Ladeprofi Kompakt bei Dauerbetrieb in einem Jahr ca. 15,7kWh, das entspricht bei einem Durchschnittspreis ca. 3,20EUR pro Jahr.
- Muss ich meine Batterie beim Laden abklemmen?
Ist Ihre Batterie in einem funktionsfähigen Zustand, müssen Sie sie, wenn Sie ein fritec Ladegerät verwernden, nicht abklemmen.
Bei einer defekten Batterie (Fahrzeug startet nicht mehr, bzw. der Anlasser dreht den Motor nicht durch) oder bei einer sulfatierten Batterie (kein Lebenszeichen, Bordanzeigen funktionieren nicht mehr) muss diese beim Laden vom Fahrzeug abgeklemmt werden, da das Ladegerät in den Entsulfatierungsmodus umschalten könnte und die Bordelektronik durch die höhere Entsulfatierungsspannung beschädigt werden könnte. |
